VIACONTROL
VIACONTROL è l'avanzata centrale di comando per lanterna semaforica progettata per la gestione intelligente di 2 semafori a 2 o 3 luci. Realizzata interamente in Italia con materiali di prima scelta, questa unità incarna l'eccellenza del Made in Italy nell'automazione accessi. Grazie al display LCD a colori da 2.2" e alla logica di programmazione a "stati", garantisce una configurazione rapida e intuitiva, offrendo elevata affidabilità per la sicurezza industriale e civile con consumi energetici estremamente ridotti. VIACONTROL is the advanced traffic light control unit designed for intelligent management of 2 traffic lights with 2 or 3 signals. Made entirely in Italy with top-quality materials, this unit embodies the excellence of Made in Italy in access automation. Thanks to the 2.2" color LCD display and "state"-based programming logic, it ensures fast and intuitive configuration, offering high reliability for industrial and civil safety with extremely low energy consumption. VIACONTROL est la centrale de commande avancée pour feu de signalisation conçue pour la gestion intelligente de 2 feux à 2 ou 3 signaux. Entièrement fabriquée en Italie avec des matériaux de première qualité, cette unité incarne l'excellence du Made in Italy dans l'automatisation des accès. Grâce à l'écran LCD couleur 2,2" et à la logique de programmation par "états", elle garantit une configuration rapide et intuitive, offrant une haute fiabilité pour la sécurité industrielle et civile avec une consommation énergétique extrêmement réduite.
VIACONTROL
VIACONTROL è l'avanzata centrale di comando per lanterna semaforica progettata per la gestione intelligente di 2 semafori a 2 o 3 luci. Realizzata interamente in Italia con materiali di prima scelta, questa unità incarna l'eccellenza del Made in Italy nell'automazione accessi. Grazie al display LCD a colori da 2.2" e alla logica di programmazione a "stati", garantisce una configurazione rapida e intuitiva, offrendo elevata affidabilità per la sicurezza industriale e civile con consumi energetici estremamente ridotti. VIACONTROL is the advanced traffic light control unit designed for intelligent management of 2 traffic lights with 2 or 3 signals. Made entirely in Italy with top-quality materials, this unit embodies the excellence of Made in Italy in access automation. Thanks to the 2.2" color LCD display and "state"-based programming logic, it ensures fast and intuitive configuration, offering high reliability for industrial and civil safety with extremely low energy consumption. VIACONTROL est la centrale de commande avancée pour feu de signalisation conçue pour la gestion intelligente de 2 feux à 2 ou 3 signaux. Entièrement fabriquée en Italie avec des matériaux de première qualité, cette unité incarne l'excellence du Made in Italy dans l'automatisation des accès. Grâce à l'écran LCD couleur 2,2" et à la logique de programmation par "états", elle garantit une configuration rapide et intuitive, offrant une haute fiabilité pour la sécurité industrielle et civile avec une consommation énergétique extrêmement réduite.
Applicazioni principali
- Regolazione del traffico e sicurezza nei parcheggi multipiano e interrati: gestione ottimizzata di rampe e sensi unici alternati.
- Sicurezza industriale e logistica: controllo dei flussi di mezzi pesanti in aree di carico/scarico e driveways industriali.
- Automazione accessi residenziali: gestione di varchi condominiali con uscite facilitate tramite sensori o timer.
- Dispositivo di segnalazione ottica per cantieri e varchi: regolazione temporizzata o a priorità per passaggi stretti e strade private.
Clienti tipo
- Installatori industriali: per la semplicità di cablaggio e la robustezza del sistema su guida DIN.
- Integratori di sistemi: che necessitano di un'interfaccia versatile con uscite ausiliarie (AUX) per logiche complesse.
- Manutentori di impianti di automazione: grazie alla diagnostica in tempo reale fornita dal display integrato.
Caratteristiche tecniche:
- Alimentazione scheda: 24-230 Vac/dc (alimentazione separata)
- Consumo: 0,01 A
- Alimentazione semafori: 24-230 Vac/dc (ingresso unico esterno)
- Alimentazione accessori: 24 Vdc, max 0,5 A.
- Semafori controllati: Massimo 2 semafori, fino a 3 luci ciascuno
- Ingressi: 3 ingressi (2 per semafori + 1 per emergenza/allarme)
- Uscite ausiliarie: 2 uscite AUX (contatti NC/COM/NO)
- Carico max AUX: 48 Vac/dc, 0,5 A
- Display: LCD a colori da 2,2"
- Porta Seriale: Per aggiornamenti firmware ed espansioni (es. ViaLink)
- Protezione: Fusibile da 1A per la gestione dei semafori
- Montaggio: Guida DIN
- Temperatura di lavoro: -20/+60 °C
- Dimensioni: Larghezza 106 mm x Altezza 90,2 mm x Profondità 57,8 mm
Dimensioni prodotto
Logiche di Funzionamento
- PRIORITÀ (Reservation): Il ciclo del verde è attivato da sensori o pulsanti (Input 1 e 2). È la modalità ottimale per gestire flussi variabili in sicurezza.
- A TEMPO (Timing): Funzionamento ciclico basato esclusivamente sui tempi impostati (TV1, TV2 e TSG); non richiede sensori esterni.
- A STATO (State): Il semaforo commuta sul verde e vi rimane per tutta la durata dell'attivazione fisica dell'input, indipendentemente dai timer.
- COLLAUDO (Testing): Modalità riservata esclusivamente ai test interni del produttore.
Parametri di temporizzazione
Note per l'Installatore
- Cablaggio Semplificato: il polo comune delle morsettiere semaforo 1 e 2 è collegato internamente; è sufficiente collegare il comune su una sola morsettiera
- Diagnostica: tenendo premuto il tasto ESC per 3 secondi è possibile visualizzare la versione firmware e il numero di serie sul display
- Sicurezza: in caso di allarme (Input 3), la centrale può essere impostata per far lampeggiare i rossi
Case study
Caso Studio: Senso Unico Alternato
Scenario tipico di gestione del traffico in ingresso e uscita da un parcheggio condominiale, mediante logica di senso unico alternato.
Stato di Standby
Il semaforo sulla strada principale è verde di default — il traffico pubblico scorre senza interruzioni. Il semaforo del parcheggio è rosso, impedendo uscite non controllate.
Veicolo Rilevato
Quando il sensore rileva un veicolo in uscita dal parcheggio, il sistema attiva automaticamente la sequenza temporizzata di gestione del traffico — consentendo l'uscita in sicurezza senza intervento manuale.
Traffic Light Configuration
The system uses two traffic lights managed by a single VIACONTROL unit in Reservation (priority) mode.
Main Road
Set to green by default (F3 = V1 R2). Does not interrupt public traffic unless a vehicle requests exit from the parking.
Parking Entrance/Exit
Red by default. Switches to green when the detection sensor at the parking exit is triggered. Connected to Input 1 or Input 2.
Operation Sequence
The Reservation operating mode activates only when a vehicle is detected — minimising disruption to public road traffic.
Standby
Main road: GREEN — Parking exit: RED. The system is idle, awaiting a trigger from the detection sensor.
Area Clearance (TSG)
Both traffic lights switch to RED. The TSG timer runs, ensuring the transit area is fully clear before any green is granted.
Green Phase (TV1/TV2)
The parking exit light turns GREEN for the configured time, allowing the vehicle to exit safely. The main road light is RED, blocking incoming traffic.
Second Area Clearance (TSG)
Both lights return to RED for a second TSG cycle — ensuring the exiting vehicle has fully cleared the transit area before restoring normal flow.
Return to Standby
The system automatically returns to standby: main road GREEN, parking exit RED. Ready for the next vehicle detection.
VIACONTROL Parameters
Complete configuration table for this case study. Timing values depend on the physical length of the one-way section.
Functions
| Parametro | Valore |
|---|---|
| F1 Operating mode | Reservation |
| F2 Number of lights | 2 lights |
| F3 Standby mode | V1 R2 or R1 V2 |
| F4 Alarm mode | Flashing red |
| F5 Pre-flashing | Off |
| F6 Input 1 | NO |
| F7 Input 2 | NO |
| F8 Input 3 | NO |
Timings
| Parametro | Valore | Nota |
|---|---|---|
| TV1 Green time light 1 | 10 s | Adjust to one-way length |
| TV2 Green time light 2 | 10 s | Adjust to one-way length |
| TSG Area clearance | 10 s | Adjust to one-way length |
| TAR Yellow time | 0 s | 2-light system |
| TAUX1 AUX1 output time | 10 s | — |
| TAUX2 AUX2 output time | 10 s | — |
System Advantages
Why the Reservation mode is the optimal choice for asymmetric traffic scenarios like parking access control.
Minimal impact on public traffic
Unlike Time mode, Reservation only activates when a vehicle is actually present — the main road light stays green indefinitely when the parking is idle.
Double safety clearance
The TSG timer fires twice per cycle — before and after the green phase — providing two independent safety windows to ensure the transit zone is clear.
Simplified wiring — single sensor
Setting F3 = V1 R2 or R1 V2 allows a single detection device to control the entire cycle, connected to the input of the resting red light only.
Fully automated — no manual intervention
Once configured and commissioned, the system manages the entire traffic sequence autonomously. The installer simply calibrates the timings to match the physical site dimensions.
Caso Studio: Senso Unico Alternato
Scenario tipico di gestione del traffico in ingresso e uscita da un parcheggio condominiale, mediante logica di senso unico alternato.
Stato di Standby
Il semaforo sulla strada principale è verde di default — il traffico pubblico scorre senza interruzioni. Il semaforo del parcheggio è rosso, impedendo uscite non controllate.
Veicolo Rilevato
Quando il sensore rileva un veicolo in uscita dal parcheggio, il sistema attiva automaticamente la sequenza temporizzata di gestione del traffico — consentendo l'uscita in sicurezza senza intervento manuale.
Traffic Light Configuration
The system uses two traffic lights managed by a single VIACONTROL unit in Reservation (priority) mode.
Main Road
Set to green by default (F3 = V1 R2). Does not interrupt public traffic unless a vehicle requests exit from the parking.
Parking Entrance/Exit
Red by default. Switches to green when the detection sensor at the parking exit is triggered. Connected to Input 1 or Input 2.
Operation Sequence
The Reservation operating mode activates only when a vehicle is detected — minimising disruption to public road traffic.
Standby
Main road: GREEN — Parking exit: RED. The system is idle, awaiting a trigger from the detection sensor.
Area Clearance (TSG)
Both traffic lights switch to RED. The TSG timer runs, ensuring the transit area is fully clear before any green is granted.
Green Phase (TV1/TV2)
The parking exit light turns GREEN for the configured time, allowing the vehicle to exit safely. The main road light is RED, blocking incoming traffic.
Second Area Clearance (TSG)
Both lights return to RED for a second TSG cycle — ensuring the exiting vehicle has fully cleared the transit area before restoring normal flow.
Return to Standby
The system automatically returns to standby: main road GREEN, parking exit RED. Ready for the next vehicle detection.
VIACONTROL Parameters
Complete configuration table for this case study. Timing values depend on the physical length of the one-way section.
Functions
| Parametro | Valore |
|---|---|
| F1 Operating mode | Reservation |
| F2 Number of lights | 2 lights |
| F3 Standby mode | V1 R2 or R1 V2 |
| F4 Alarm mode | Flashing red |
| F5 Pre-flashing | Off |
| F6 Input 1 | NO |
| F7 Input 2 | NO |
| F8 Input 3 | NO |
Timings
| Parametro | Valore | Nota |
|---|---|---|
| TV1 Green time light 1 | 10 s | Adjust to one-way length |
| TV2 Green time light 2 | 10 s | Adjust to one-way length |
| TSG Area clearance | 10 s | Adjust to one-way length |
| TAR Yellow time | 0 s | 2-light system |
| TAUX1 AUX1 output time | 10 s | — |
| TAUX2 AUX2 output time | 10 s | — |
System Advantages
Why the Reservation mode is the optimal choice for asymmetric traffic scenarios like parking access control.
Minimal impact on public traffic
Unlike Time mode, Reservation only activates when a vehicle is actually present — the main road light stays green indefinitely when the parking is idle.
Double safety clearance
The TSG timer fires twice per cycle — before and after the green phase — providing two independent safety windows to ensure the transit zone is clear.
Simplified wiring — single sensor
Setting F3 = V1 R2 or R1 V2 allows a single detection device to control the entire cycle, connected to the input of the resting red light only.
Fully automated — no manual intervention
Once configured and commissioned, the system manages the entire traffic sequence autonomously. The installer simply calibrates the timings to match the physical site dimensions.
Accessori e prodotti complementari
| Codice | Descrizione |
| VIALINK | Modulo di estensione wireless per collegamento tra centrali o dispositivi remoti. |
Prodotti alternativi
SATURNO:
- Capacità di gestione: supporta fino a 10 lanterne semaforiche (a 2 o 3 luci), superando i limiti dei sistemi standard per la gestione di transiti complessi.
- Programmazione: interfaccia evoluta con Web Server integrato via Wi-Fi locale; permette la configurazione completa da smartphone o PC tramite browser, senza necessità di software dedicati
Documenti scaricabili
🛠️ Manuale d'istruzioni
Garanzia
Le politiche di garanzia adottate da Stagnoli sono riportate nelle condizioni generali di vendita:
https://www.stagnoli.com/sales-conditions
ed ovviamente si rifanno alla norma di legge Garanzie post-vendita (durata, prova d’acquisto, decorrenza):
Che riassumiamo di seguito:
- 12 mesi B2B, dalla data riportata sulla prova d'acquisto (obbligatoria)
- 24 mesi B2C, dalla data riportata sulla prova d'acquisto (obbligatoria)