VIACONTROL
VIACONTROL è l'avanzata centrale di comando per lanterna semaforica progettata per la gestione intelligente di 2 semafori a 2 o 3 luci. Realizzata interamente in Italia con materiali di prima scelta, questa unità incarna l'eccellenza del Made in Italy nell'automazione accessi. Grazie al display LCD a colori da 2.2" e alla logica di programmazione a "stati", garantisce una configurazione rapida e intuitiva, offrendo elevata affidabilità per la sicurezza industriale e civile con consumi energetici estremamente ridotti. VIACONTROL is the advanced traffic light control unit designed for intelligent management of 2 traffic lights with 2 or 3 signals. Made entirely in Italy with top-quality materials, this unit embodies the excellence of Made in Italy in access automation. Thanks to the 2.2" color LCD display and "state"-based programming logic, it ensures fast and intuitive configuration, offering high reliability for industrial and civil safety with extremely low energy consumption. VIACONTROL est la centrale de commande avancée pour feu de signalisation conçue pour la gestion intelligente de 2 feux à 2 ou 3 signaux. Entièrement fabriquée en Italie avec des matériaux de première qualité, cette unité incarne l'excellence du Made in Italy dans l'automatisation des accès. Grâce à l'écran LCD couleur 2,2" et à la logique de programmation par "états", elle garantit une configuration rapide et intuitive, offrant une haute fiabilité pour la sécurité industrielle et civile avec une consommation énergétique extrêmement réduite.
VIACONTROL
VIACONTROL è l'avanzata centrale di comando per lanterna semaforica progettata per la gestione intelligente di 2 semafori a 2 o 3 luci. Realizzata interamente in Italia con materiali di prima scelta, questa unità incarna l'eccellenza del Made in Italy nell'automazione accessi. Grazie al display LCD a colori da 2.2" e alla logica di programmazione a "stati", garantisce una configurazione rapida e intuitiva, offrendo elevata affidabilità per la sicurezza industriale e civile con consumi energetici estremamente ridotti. VIACONTROL is the advanced traffic light control unit designed for intelligent management of 2 traffic lights with 2 or 3 signals. Made entirely in Italy with top-quality materials, this unit embodies the excellence of Made in Italy in access automation. Thanks to the 2.2" color LCD display and "state"-based programming logic, it ensures fast and intuitive configuration, offering high reliability for industrial and civil safety with extremely low energy consumption. VIACONTROL est la centrale de commande avancée pour feu de signalisation conçue pour la gestion intelligente de 2 feux à 2 ou 3 signaux. Entièrement fabriquée en Italie avec des matériaux de première qualité, cette unité incarne l'excellence du Made in Italy dans l'automatisation des accès. Grâce à l'écran LCD couleur 2,2" et à la logique de programmation par "états", elle garantit une configuration rapide et intuitive, offrant une haute fiabilité pour la sécurité industrielle et civile avec une consommation énergétique extrêmement réduite.
Principales Applications
- Régulation du trafic dans les parkings : Gestion optimisée des rampes et des sens uniques alternés dans les structures souterraines ou multiniveaux
- Sécurité industrielle et logistique : Contrôle des flux de poids lourds dans les zones de chargement/déchargement et les voies industrielles
- Automatisation des accès résidentiels : Gestion des passages en copropriété avec sorties facilitées via capteurs ou minuteries
- Signalisation pour chantiers et passages : Régulation temporisée ou prioritaire pour les passages étroits et les routes privées
Clients Cibles
- Installateurs industriels : Pour la simplicité de câblage et la robustesse du montage sur rail DIN
- Intégrateurs de systèmes : Nécessitant une interface polyvalente avec des sorties auxiliaires (AUX) pour des logiques complexes
- Techniciens de maintenance : Grâce au diagnostic en temps réel fourni par l'écran couleur intégré
Spécifications Techniques
- Alimentation carte : 24-230 Vac/dc (alimentation séparée)
- Consommation : 0,01 A
- Alimentation feux : 24-230 Vac/dc (entrée unique externe)
- Alimentation accessoires : 24 Vdc, max 0,5 A
- Feux contrôlés : Maximum 2 feux, jusqu'à 3 optiques chacun
- Entrées : 3 entrées (2 pour les feux + 1 pour l'urgence/alarme)
- Sorties auxiliaires : 2 sorties AUX (contacts NC/COM/NO)
- Charge max AUX : 48 Vac/dc, 0,5 A
- Écran : LCD couleur de 2,2"
- Port série : Pour mises à jour du firmware et extensions (ex. ViaLink)
- Protection : Fusible de 1A pour la gestion des feux
- Montage : Rail DIN
- Température de fonctionnement : -20 / +60 °C
- Dimensions : 106 mm (L) x 90,2 mm (H) x 57,8 mm (P)
Dimensions du Produit
Logiques de Fonctionnement
- PRIORITÉ (Réservation) : Le cycle du feu vert est activé par des capteurs ou des boutons (Entrées 1 et 2). C'est le mode optimal pour gérer des flux variables en toute sécurité
- TEMPORISÉ (Timing) : Fonctionnement cyclique basé exclusivement sur les temps définis (TV1, TV2 et TSG) ; ne nécessite pas de capteurs externes
- PAR ÉTAT (State) : Le feu passe au vert et le reste tant que l'entrée physique est activée, indépendamment des minuteries
- TEST (Testing) : Mode réservé exclusivement aux tests internes du fabricant
Paramètres de temporisation
Notes pour l'Installateur
- Câblage simplifié : Le pôle commun des borniers des feux 1 et 2 est relié en interne ; il suffit de brancher le commun sur un seul bornier
- Diagnostic : En maintenant la touche ESC enfoncée pendant 3 secondes, vous pouvez afficher la version du firmware et le numéro de série sur l'écran
- Sécurité : En cas d'alarme (Entrée 3), la centrale peut être configurée pour faire clignoter les feux rouges
Exemple d'application
Caso Studio: Senso Unico Alternato
Scenario tipico di gestione del traffico in ingresso e uscita da un parcheggio condominiale, mediante logica di senso unico alternato.
Stato di Standby
Il semaforo sulla strada principale è verde di default — il traffico pubblico scorre senza interruzioni. Il semaforo del parcheggio è rosso, impedendo uscite non controllate.
Veicolo Rilevato
Quando il sensore rileva un veicolo in uscita dal parcheggio, il sistema attiva automaticamente la sequenza temporizzata di gestione del traffico — consentendo l'uscita in sicurezza senza intervento manuale.
Traffic Light Configuration
The system uses two traffic lights managed by a single VIACONTROL unit in Reservation (priority) mode.
Main Road
Set to green by default (F3 = V1 R2). Does not interrupt public traffic unless a vehicle requests exit from the parking.
Parking Entrance/Exit
Red by default. Switches to green when the detection sensor at the parking exit is triggered. Connected to Input 1 or Input 2.
Operation Sequence
The Reservation operating mode activates only when a vehicle is detected — minimising disruption to public road traffic.
Standby
Main road: GREEN — Parking exit: RED. The system is idle, awaiting a trigger from the detection sensor.
Area Clearance (TSG)
Both traffic lights switch to RED. The TSG timer runs, ensuring the transit area is fully clear before any green is granted.
Green Phase (TV1/TV2)
The parking exit light turns GREEN for the configured time, allowing the vehicle to exit safely. The main road light is RED, blocking incoming traffic.
Second Area Clearance (TSG)
Both lights return to RED for a second TSG cycle — ensuring the exiting vehicle has fully cleared the transit area before restoring normal flow.
Return to Standby
The system automatically returns to standby: main road GREEN, parking exit RED. Ready for the next vehicle detection.
VIACONTROL Parameters
Complete configuration table for this case study. Timing values depend on the physical length of the one-way section.
Functions
| Parametro | Valore |
|---|---|
| F1 Operating mode | Reservation |
| F2 Number of lights | 2 lights |
| F3 Standby mode | V1 R2 or R1 V2 |
| F4 Alarm mode | Flashing red |
| F5 Pre-flashing | Off |
| F6 Input 1 | NO |
| F7 Input 2 | NO |
| F8 Input 3 | NO |
Timings
| Parametro | Valore | Nota |
|---|---|---|
| TV1 Green time light 1 | 10 s | Adjust to one-way length |
| TV2 Green time light 2 | 10 s | Adjust to one-way length |
| TSG Area clearance | 10 s | Adjust to one-way length |
| TAR Yellow time | 0 s | 2-light system |
| TAUX1 AUX1 output time | 10 s | — |
| TAUX2 AUX2 output time | 10 s | — |
System Advantages
Why the Reservation mode is the optimal choice for asymmetric traffic scenarios like parking access control.
Minimal impact on public traffic
Unlike Time mode, Reservation only activates when a vehicle is actually present — the main road light stays green indefinitely when the parking is idle.
Double safety clearance
The TSG timer fires twice per cycle — before and after the green phase — providing two independent safety windows to ensure the transit zone is clear.
Simplified wiring — single sensor
Setting F3 = V1 R2 or R1 V2 allows a single detection device to control the entire cycle, connected to the input of the resting red light only.
Fully automated — no manual intervention
Once configured and commissioned, the system manages the entire traffic sequence autonomously. The installer simply calibrates the timings to match the physical site dimensions.
Caso Studio: Senso Unico Alternato
Scenario tipico di gestione del traffico in ingresso e uscita da un parcheggio condominiale, mediante logica di senso unico alternato.
Stato di Standby
Il semaforo sulla strada principale è verde di default — il traffico pubblico scorre senza interruzioni. Il semaforo del parcheggio è rosso, impedendo uscite non controllate.
Veicolo Rilevato
Quando il sensore rileva un veicolo in uscita dal parcheggio, il sistema attiva automaticamente la sequenza temporizzata di gestione del traffico — consentendo l'uscita in sicurezza senza intervento manuale.
Traffic Light Configuration
The system uses two traffic lights managed by a single VIACONTROL unit in Reservation (priority) mode.
Main Road
Set to green by default (F3 = V1 R2). Does not interrupt public traffic unless a vehicle requests exit from the parking.
Parking Entrance/Exit
Red by default. Switches to green when the detection sensor at the parking exit is triggered. Connected to Input 1 or Input 2.
Operation Sequence
The Reservation operating mode activates only when a vehicle is detected — minimising disruption to public road traffic.
Standby
Main road: GREEN — Parking exit: RED. The system is idle, awaiting a trigger from the detection sensor.
Area Clearance (TSG)
Both traffic lights switch to RED. The TSG timer runs, ensuring the transit area is fully clear before any green is granted.
Green Phase (TV1/TV2)
The parking exit light turns GREEN for the configured time, allowing the vehicle to exit safely. The main road light is RED, blocking incoming traffic.
Second Area Clearance (TSG)
Both lights return to RED for a second TSG cycle — ensuring the exiting vehicle has fully cleared the transit area before restoring normal flow.
Return to Standby
The system automatically returns to standby: main road GREEN, parking exit RED. Ready for the next vehicle detection.
VIACONTROL Parameters
Complete configuration table for this case study. Timing values depend on the physical length of the one-way section.
Functions
| Parametro | Valore |
|---|---|
| F1 Operating mode | Reservation |
| F2 Number of lights | 2 lights |
| F3 Standby mode | V1 R2 or R1 V2 |
| F4 Alarm mode | Flashing red |
| F5 Pre-flashing | Off |
| F6 Input 1 | NO |
| F7 Input 2 | NO |
| F8 Input 3 | NO |
Timings
| Parametro | Valore | Nota |
|---|---|---|
| TV1 Green time light 1 | 10 s | Adjust to one-way length |
| TV2 Green time light 2 | 10 s | Adjust to one-way length |
| TSG Area clearance | 10 s | Adjust to one-way length |
| TAR Yellow time | 0 s | 2-light system |
| TAUX1 AUX1 output time | 10 s | — |
| TAUX2 AUX2 output time | 10 s | — |
System Advantages
Why the Reservation mode is the optimal choice for asymmetric traffic scenarios like parking access control.
Minimal impact on public traffic
Unlike Time mode, Reservation only activates when a vehicle is actually present — the main road light stays green indefinitely when the parking is idle.
Double safety clearance
The TSG timer fires twice per cycle — before and after the green phase — providing two independent safety windows to ensure the transit zone is clear.
Simplified wiring — single sensor
Setting F3 = V1 R2 or R1 V2 allows a single detection device to control the entire cycle, connected to the input of the resting red light only.
Fully automated — no manual intervention
Once configured and commissioned, the system manages the entire traffic sequence autonomously. The installer simply calibrates the timings to match the physical site dimensions.
Accessoires et produits complémentaires
| Code | Description |
| VIALINK | Module d'extension sans fil pour la connexion de panneaux de commande ou d'appareils distants. |
Produits Alternatifs
SATURNO:
- Capacité de gestion : Supporte jusqu'à 10 feux de signalisation (à 2 ou 3 optiques), idéal pour les projets de grande envergure
- Programmation : Interface évoluée avec Serveur Web intégré via Wi-Fi local pour une configuration via smartphone ou PC
Téléchargements
🛠️ Manuel d'instructions
Garantie
Les politiques de garantie adoptées par Stagnoli sont détaillées dans les conditions générales de vente :
https://www.stagnoli.com/sales-conditions
Ces politiques sont conformes aux réglementations standards de garantie après-vente (durée, preuve d'achat, date d'effet) telles que définies par le Ministère des Entreprises et du Made in Italy
Résumé de la couverture :
- 12 mois B2B : À compter de la date figurant sur la preuve d'achat (obligatoire)
- 24 mois B2C : À compter de la date figurant sur la preuve d'achat (obligatoire)